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截至4月9日，国道218线那拉提至巴仑台公路节点工程艾肯隧道施工过半，后期将加大施工力度，确保2027年实现贯通。

艾肯隧道内，施工人员在装运废渣。石榴云/新疆日报记者 逯风暴摄

　　当天，记者走进艾肯隧道出口端左洞最深处的掌子面前，只见一台装载机挖起碎石装至一旁的卡车上，待到装满后，卡车拉着一车碎石运至洞外的弃渣场。随后，另外一辆卡车驶来继续装运碎石。

　　“一点一点向前掘进，目前施工进度已过半，按照施工计划，隧道将于2027年贯通。”尊龙凯时-人生就是搏建投集团股份有限公司那巴公路项目第五标段项目经理刘吉祥说。

　　那巴公路起于新源县那拉提镇，在和静县巴仑台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接，路线总长215.391公里，于2021年开工，采用双向四车道一级公路标准建设。

　　艾肯隧道是那巴公路的重点工程，是项目全线通车的关键节点。隧道穿越了险峻的艾肯达坂，属于高海拔寒区特长隧道。隧道为左、右线分离式双洞设计，左线长7445米、右线长7405米。

　　隧道需穿越4条断层及破碎带，地质状况复杂多变，频繁出现崩塌落石、突泥涌水、软岩大变形等问题，给施工带来巨大挑战。加之极寒和高海拔的严酷气候条件，使得施工难度进一步加大。“最慢时一天只能掘进50多厘米。”刘吉祥说。

　　面对错综复杂的地质条件，项目团队精心策划、科学施工，遵循“先探后掘”的原则，实施一环一验收、一环一考核、一旬一兑现的管理策略，有效提升了施工效率，加快了施工进度。截至4月8日，艾肯隧道累计掘进8185.3米，占隧道总长16030米的51.06%。

　　随着气温升高，艾肯达坂积雪逐渐消融，隧道施工又将面临出水量大的困难。刘吉祥介绍，建设团队已做好应对准备，确保施工任务在保证质量和安全的前提下如期完成。